Adaptalarm SNC: Erfüllt die AVAS-Norm

Adaptalarm SNC: Geben Sie der Stille einen Klang!

Die SNC-Version unseres Adaptalarms für Geschwindigkeitslärmkontrolle wurde entwickelt, um die Anforderungen der AVAS-Norm zu erfüllen.

Mit der Zunahme von Elektro- und Hybridfahrzeugen nimmt das Risiko einer Kollision zwischen Mensch und Fahrzeug stark zu: 37% laut NHTSA. Zu diesem Zweck werden europäische Regelungen mit zwei Texten entwickelt:

Verordnung (EU) Nr. 540/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates über den Geräuschpegel von Kraftfahrzeugen.

Regelung Nr. 138 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) über einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Fahrzeugen mit leisem Motorantrieb hinsichtlich ihrer reduzierten Hörbarkeit.

Vereinfacht ausgedrückt, wird ein Produkt benötigt, das:

  • Emittiert einen Schall proportional zu seiner Vorwärtsgeschwindigkeit zwischen 0 und 32 km/h
  • Ein Geräusch, das sich zwischen 56 und maximal 75 dB entwickelt
  • Ein Geräusch, das mit dem eines Thermofahrzeugs desselben Typs vergleichbar ist
  • Ein Geräusch, das 3 Meter um das Fahrzeug herum ausstrahlt
  • Ein System, das mit einem Deaktivierungsknopf ausgestattet ist

Als OEM für Industriefahrzeuge hat efa France ein Produkt entwickelt, das in der Lage ist, diese neuen gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen.

Unser Adaptalarm SNC wird über das Can-Netzwerk (adaptalarm Can/Can+) oder auf konventionellere Weise mit analogen (adaptalarm ohne Bus) Eingängen an das Fahrzeug angeschlossen. Durch Abrufen der Geschwindigkeitsinformationen aus dem CanBus oder durch Senden einer bestimmten Spannung moduliert der Adaptalarm SNC ein Geräusch, das dem Beschleunigen oder Abbremsen eines Motors nachempfunden ist.

efa France hat eine Bibliothek entwickelt, die in der Lage ist, alle Arten von Fahrzeugen zu imitieren, von großen Baggerladern bis hin zu kleinen autonomen Fahrzeugen.

Unser Know-How

Seit vielen Jahren konzentrieren wir uns bei der Produktentwicklung auf eingebettete Elektronik, wobei die Bedienerunterstützung und Ergonomie im Mittelpunkt stehen. Wir sind auch Spezialisten für elektrische Traktion.

Es ist daher ganz natürlich, dass wir dieses Produkt für Elektrofahrzeuge entwickelt haben, das der AVAS-Norm entspricht.