efa Häufig gestellte Fragen (FAQ)

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Möchten Sie mehr über efa, unsere Aktivitäten, unser Fachwissen oder unsere Dienstleistungen erfahren?
In diesen FAQ finden Sie Antworten auf die am häufigsten gestellten Fragen zu unserem Unternehmen.

Über efa

1. Wer ist efa und welche Lösungen bieten Sie für mobile Maschinen an?

efa ist ein französischer Zulieferer und Systemintegrator, der sich auf elektrische, elektronische und elektromechanische Lösungen für Nutzfahrzeuge, mobile Arbeitsmaschinen und Spezialmaschinen spezialisiert hat.
EFA unterstützt OEM-Hersteller, Systemintegratoren und Betreiber bei der Entwicklung und Integration innovativer Lösungen. Das Fachwissen des Unternehmens umfasst insbesondere die Bereiche Elektrifizierung, Leistungsmanagement, Steuerung und Regelung, Funksteuerung, Fernsteuerung, Sensorik, bordeigene Bildverarbeitung und autonome Navigation.

2. Über welche Arten von mobilen Maschinen und Nutzfahrzeugen verfügt efa?

Die Lösungen von efa lassen sich in zahlreiche Maschinen- und Fahrzeugtypen integrieren, darunter:

Gabelstapler und Fördertechnik;
Arbeitsbühnen, Kräne und Hebezeuge;
Baumaschinen und Off-Highway-Fahrzeuge;
landwirtschaftliche Fahrzeuge und Geräte;
Flughafen- und Eisenbahnausrüstung;
Maschinen und Geräte für die städtische Reinigung sowie für die
Grünflächenpflege und forstwirtschaftliche Ausrüstung;
Maschinen und Ausrüstung für Energieverwertungsanlagen (UVE);
autonome mobile Roboter (AMR) und fahrerlose Transportfahrzeuge (AGV);
Maschinen, Fahrzeuge und Ausrüstung für Verteidigungsanwendungen;
Spezialmaschinen und autonome Industriefahrzeuge.

3. Welche Industriezweige betreut efa?

efa begleitet insbesondere folgende Branchen:

Fördertechnik und Logistik;Hoch- und Tiefbau;
Landwirtschaft;
Eisenbahnwesen;
Flughafen- und Hafenbetrieb;
Hebetechnik;
Verteidigung;
Umwelt;
Industrierobotik;
Elektromobilität;
autonome und Geländefahrzeuge.

4. Welche Aktivitäten führt die efa durch?

Das Unternehmen wählt elektrische, elektronische und elektromechanische Komponenten namhafter Hersteller aus und vertreibt diese, entwickelt und fertigt kundenspezifische Baugruppen und übernimmt zudem die Systemintegration.
Je nach Projekt kann efa von der Bedarfsermittlung und der Auswahl der Komponenten bis hin zur Verkabelung, Integration, Prüfung und Inbetriebnahme tätig werden.

Elektrifizierung und Motorisierung

5. Was versteht man unter der Elektrifizierung eines Fahrzeugs?

Die Elektrifizierung eines mobilen Fahrzeugs besteht darin, einen Verbrennungsmotor ganz oder teilweise durch einen elektrischen Antrieb zu ersetzen.
Dieser Antrieb kann insbesondere einen Elektromotor, einen Umrichter, eine Batterie, ein Stromverteilungssystem, Schutzvorrichtungen und eine Steuerelektronik umfassen.
efa begleitet Projekte zur vollständigen oder teilweisen Elektrifizierung von mobilen Fahrzeugen und Nutzfahrzeugen.

6. Wie lässt sich ein Nutzfahrzeug oder eine Baumaschine elektrifizieren?

Ein Elektrifizierungsprojekt beginnt mit der Analyse der Anforderungen an die Maschine: Leistung, Drehmoment, Reichweite, Betriebszyklen, Umgebungsbedingungen, mechanische Belastungen und zu elektrifizierende Funktionen.
Die Architektur kann anschließend eine Batterie, ein Energiemanagement- und -verteilungssystem, einen Umrichter, einen Elektromotor, Hochspannungssicherheitssysteme sowie die Steuerungs- und Regelungskomponenten integrieren.
efa unterstützt Hersteller und Integratoren bei der Definition und Integration dieser elektrischen Architektur.

7. Was ist ein Axialflussmotor?

Ein Axialflussmotor ist ein Elektromotor, bei dem der Magnetfluss – im Gegensatz zu herkömmlichen Radialflussmotoren – hauptsächlich parallel zur Drehachse verläuft.
Diese Bauweise kann je nach Anwendung Vorteile hinsichtlich Kompaktheit, Leistungsdichte und mechanischer Integration bieten.
Der Axialflussmotor kann somit eine interessante Lösung für bestimmte Anwendungen bei der Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen, mobilen Arbeitsmaschinen und Spezialmaschinen darstellen.

8. Was ist ein elektrischer Antriebsstrang?

Der elektrische Antriebsstrang umfasst die wichtigsten Komponenten, die zur Erzeugung und Übertragung der für die Fortbewegung eines Fahrzeugs oder einer Maschine erforderlichen Leistung dienen.
Er kann insbesondere die Batterie, das Leistungsverteilungssystem, den Umrichter, den Elektromotor, die Steuerungssysteme und die Hochspannungs-Sicherheitseinrichtungen umfassen.
efa kann die Integration dieser verschiedenen Elemente in eine Architektur unterstützen, die an die Anforderungen der jeweiligen Maschine angepasst ist.

9. Bieten Sie Lösungen für die Umrüstung oder elektrische Nachrüstung an?

Ja. efa kann Projekte zur Elektrifizierung oder Modernisierung bestehender Maschinen begleiten.
Je nach Projekt kann die Elektrifizierung den gesamten Antriebsstrang betreffen oder nur bestimmte Funktionen der Maschine, wie beispielsweise eine Pumpe, einen Kipper, ein Hilfssystem oder eine Bordausrüstung.

Batterie, Leistung und Hochspannung

10. Was ist eine PDU für Elektrofahrzeuge?

Eine PDU (Power Distribution Unit) ist eine Stromverteilungseinheit, die dazu dient, die Energie zwischen der Batterie und den verschiedenen Fahrzeugkomponenten zu verteilen, zu schützen und – je nach Ausführung – zu überwachen.
In einer industriellen elektrischen Architektur kann die PDU Funktionen zur Schaltung, zum Schutz, zur Messung und zur Stromverteilung integrieren.
efa entwickelt und integriert PDUs, die auf die spezifischen Anforderungen von Nutzfahrzeugen und mobilen Maschinen zugeschnitten sind.

11. Was ist der HVIL (High Voltage Interlock Loop)?

Der HVIL (High Voltage Interlock Loop) ist eine Sicherheitsschleife, die in Hochspannungs-Elektroarchitekturen zum Einsatz kommt.
Er ermöglicht insbesondere die Überwachung der Durchgängigkeit eines Sicherheitsstromkreises, der mit Hochspannungskomponenten verbunden ist. Im Falle einer Unterbrechung oder Trennung einer überwachten Komponente kann das System die Situation erkennen und die in der Fahrzeugarchitektur vorgesehenen Sicherheitsmaßnahmen auslösen.
Der HVIL trägt somit zur Sicherheit der Hochspannungssysteme bei, die insbesondere in Elektrofahrzeugen und elektrifizierten mobilen Maschinen zum Einsatz kommen.

12. Warum sollte man in einem Elektrofahrzeug oder einer elektrischen Maschine einen HVIL verwenden?

In einer Hochspannungsarchitektur ermöglicht das HVIL die Überwachung bestimmter Komponenten des Stromkreises und die Erkennung einer Unterbrechung oder Trennung, die ein Risiko darstellen könnte.
Es kann insbesondere mit Hochspannungssteckverbindern, Schaltkästen, Batterien oder Stromverteilungseinheiten kombiniert werden.
Seine Integration muss entsprechend der elektrischen Architektur und den Sicherheitsfunktionen des Fahrzeugs festgelegt werden.

13. Bieten Sie Lösungen für die Stromverteilung und -steuerung an?

Ja. efa bietet Lösungen für die Stromverteilung und das Energiemanagement für Nutzfahrzeuge und mobile Maschinen an.
Je nach Bedarf können die Architekturen PDUs, Schutz- und Schaltkomponenten, Batteriemanagementsysteme, Hochspannungskomponenten sowie Überwachungsgeräte wie beispielsweise das HVIL umfassen.

Steuerung und Schnittstellen

14. Welche Steuerungs- und Kontrollsysteme bietet efa für mobile Maschinen an?

efa bietet verschiedene Steuerungs- und Bedienlösungen an, die auf Nutzfahrzeuge und mobile Maschinen zugeschnitten sind:

Joysticks und mehrachsige Steuerungen;
Tasten und Drucktasten;
Pedale und Griffe;
Funkfernsteuerungen;
Bedienstationen;
Mensch-Maschine-Schnittstellen (MMS);
Fernsteuerungslösungen.

Die Komponenten können entsprechend den mechanischen, elektrischen, ergonomischen und funktionalen Anforderungen der jeweiligen Anwendung ausgewählt und konfiguriert werden.

15. Was ist ein Industrie-Joystick und lässt er sich individuell anpassen?

Mit einem industriellen Joystick lassen sich verschiedene Funktionen einer Anlage oder Maschine über eine ergonomische Benutzeroberfläche steuern.
Je nach Anwendungsfall kann ein Joystick mit mehreren Achsen, Tasten, Proportionalfunktionen, Anschlüssen und Kommunikationsprotokollen wie beispielsweise dem CAN-Bus konfiguriert werden.
efa unterstützt Sie bei der Auswahl und Integration von Joysticks, die auf die spezifischen Anforderungen mobiler Maschinen zugeschnitten sind.

16. Sind die efa-Steuerungssysteme CAN-Bus-kompatibel?

Ja. Zahlreiche efa-Steuerungslösungen sind mit den CAN-Bus-Architekturen kompatibel, die üblicherweise in Nutzfahrzeugen und mobilen Maschinen zum Einsatz kommen.
Der CAN-Bus ermöglicht es insbesondere den verschiedenen Steuergeräten, Sensoren und Aktoren, innerhalb der elektronischen Architektur des Fahrzeugs miteinander zu kommunizieren.

17. Was ist eine Benutzeroberfläche für mobile Geräte?

Eine Mensch-Maschine-Schnittstelle (MMS) ermöglicht es dem Bediener, die Funktionen eines Fahrzeugs oder einer Maschine zu überwachen und zu steuern.
Sie kann einen Bildschirm, Tasten, Touch-Bedienelemente, Anzeigen und verschiedene Komponenten zur Kommunikation mit den bordeigenen elektronischen Systemen umfassen.
efa bietet MMS-Lösungen an, die auf die Anforderungen mobiler Industrieanwendungen zugeschnitten sind.

Funkfernsteuerung und drahtlose Kommunikation

18. Was ist eine industrielle Funksteuerung?

Mit einer industriellen Funksteuerung kann ein Bediener die Funktionen einer Maschine oder eines mobilen Fahrzeugs aus der Ferne steuern.
Sie kann insbesondere für Kräne, Hebezeuge, Industrieanlagen, mobile Maschinen, Bahnanwendungen oder Fahrzeuge eingesetzt werden, bei denen der Bediener sich in einiger Entfernung von der Maschine befinden muss.
efa bietet Funksteuerungslösungen der Marke AUTEC an. AUTEC ist ein italienischer Hersteller von industriellen Funksteuerungen, der weltweit für die Qualität seiner Produkte bekannt ist, die als Fernbedienung oder Bedienpult erhältlich sind.

19. Was versteht man unter FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum) bei einer Funksteuerung?

FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum) ist ein Funkübertragungsverfahren, bei dem die Kommunikationsfrequenz nach einer festgelegten Sequenz variiert wird.
Diese Technologie ermöglicht insbesondere eine Verbesserung der Robustheit der drahtlosen Kommunikation in industriellen Umgebungen, in denen mehrere Funkgeräte gleichzeitig betrieben werden oder das Funkspektrum gestört ist.
FHSS kann somit in bestimmten Architekturen der industriellen Funksteuerung und Fernsteuerung eingesetzt werden.

Fernsteuerung

20. Was versteht man unter der Fernsteuerung einer Industriemaschine?

Die Fernsteuerung ermöglicht es einem Bediener, eine Maschine oder ein Fahrzeug aus der Ferne mithilfe einer Kombination aus Steuerbefehlen, Kommunikation und Videorückmeldung zu steuern.
Dadurch lässt sich eine präzise Kontrolle über die Maschine aufrechterhalten, während der Bediener von seiner unmittelbaren Umgebung entfernt ist.

21. Welche Vorteile bietet die Fernsteuerung für mobile Maschinen?

Fernsteuerung kann insbesondere Folgendes ermöglichen:

den Bediener aus Gefahrenbereichen fernzuhalten;
Maschinen in schwer zugänglichen Umgebungen zu steuern;
die Gefährdung zu verringern;
bei bestimmten Vorgängen aus der Ferne einzugreifen;
die autonomen Funktionen eines Fahrzeugs zu ergänzen;
die Flexibilität industrieller Abläufe zu verbessern.

22. Wie hoch ist die Latenz der Fernsteuerungslösung efa?

Die Fernsteuerungslösung efa bietet eine extrem niedrige Latenz von etwa 65 ms.
Eine niedrige Latenz ist unerlässlich, um eine gute Reaktionsfähigkeit zwischen den Aktionen des Bedieners, den an das Fahrzeug übermittelten Befehlen und den vom Fahrzeug zurückgesendeten Informationen zu gewährleisten.

Erkennung, Bildverarbeitung und Sicherheit

23. Welche Lösungen zur Erkennung und Kollisionsvermeidung bietet efa an?

efa bietet verschiedene Technologien zur Verbesserung der Umgebungswahrnehmung mobiler Maschinen an und integriert diese:

Fußgängererkennung;
Kollisionsvermeidungssysteme;
intelligente Kameras;
bordseitige Bildverarbeitung;
Lichtsignalanlagen;
Erkennungssysteme in Verbindung mit künstlicher Intelligenz.

Diese Lösungen lassen sich an die spezifischen Anforderungen jeder Maschine und jeder Arbeitsumgebung anpassen.

24. Wie funktioniert die intelligente Fußgängererkennung bei einem mobilen Fahrzeug?

Sensoren und Bildverarbeitungssysteme analysieren die Umgebung des Fahrzeugs, um Personen in den überwachten Bereichen zu erkennen.

Je nach Konfiguration kann das System visuelle oder akustische Warnsignale ausgeben, um den Fahrer darauf aufmerksam zu machen und so zur Vermeidung von Kollisionen beizutragen.

25. Was ist das 2DKIT und welche Varianten gibt es?

Das 2DKIT ist eine Erkennungslösung, die insbesondere dazu dient, Personen in der Nähe eines Fahrzeugs zu identifizieren und Warnmeldungen zu generieren.

Das Sortiment umfasst insbesondere:

2DKIT Wireless, eine drahtlose, leicht demontierbare Lösung, die sich besonders für Mietfahrzeuge oder Fahrzeuge eignet, die eine flexible Installation erfordern;
2DKIT Horizon, eine Erkennungslösung mit großer Reichweite von über 50 Metern, die Infrarottechnologie integriert.

Reichweite und Navigation

26. Bieten Sie autonome Navigationslösungen für AGVs und AMRs an?

Ja. efa entwickelt und integriert modulare Lösungen für fahrerlose Transportfahrzeuge (AGV), autonome mobile Roboter (AMR) und autonome Industriefahrzeuge.

Diese Systeme können verschiedene Funktionen zur Wahrnehmung, Ortung, Navigation und Steuerung integrieren, um den Anforderungen der jeweiligen Anwendung gerecht zu werden.

27. Kann die Fernsteuerung die autonome Navigation eines Fahrzeugs ergänzen?

Ja. Die Fernsteuerung kann eine Ergänzung zu den autonomen Funktionen darstellen.

Wenn ein autonomes Fahrzeug in eine komplexe, unvorhergesehene oder außergewöhnliche Situation gerät, kann ein Bediener – je nach Systemarchitektur – aus der Ferne eingreifen, um die Kontrolle zu übernehmen oder das Fahrzeug zu unterstützen.

Dieser Ansatz ermöglicht es, die Vorteile der Autonomie mit denen des menschlichen Eingriffs aus der Ferne zu kombinieren.

Technik, Sicherheit und Betreuung

28. Kann efa ein Projekt bereits ab der Konzeption der elektrischen und elektronischen Architektur begleiten?

Ja. Die efa-Teams können bereits in den ersten Phasen eines Projekts eingreifen, um den Bedarf zu analysieren und eine geeignete Architektur zu definieren.

Die Unterstützung kann insbesondere die Auswahl der Komponenten, die Elektrifizierung, die Stromverteilung, die Steuerung und Regelung, die Bedienerschnittstellen, die CAN-Kommunikation, die Sicherheitsfunktionen, die Sensorik und die Fernsteuerung umfassen.

29. Erfüllen die efa-Lösungen die Sicherheitsanforderungen und die für mobile Maschinen geltenden Normen?

efa entwickelt seine Lösungen unter Berücksichtigung der Sicherheits- und Zuverlässigkeitsanforderungen sowie der für die jeweiligen Projekte geltenden gesetzlichen und normativen Vorgaben.

efa ist nach ISO 9001 zertifiziert und verfolgt einen Qualitätsansatz. Je nach Produkt und Anwendung können die Projekte insbesondere die Anforderungen der Maschinenrichtlinie (EU) 2023/1230, des Cyber Resilience Act (CRA) sowie die spezifischen Anforderungen des Eisenbahnsektors, darunter die MT1332, berücksichtigen.

Die geltenden Normen und Sicherheitsstufen werden in Abhängigkeit vom Produkt, seiner Architektur und seiner Verwendung festgelegt.

30. Wie kann man efa bezüglich eines Projekts oder einer technischen Anfrage kontaktieren?

Sie können efa telefonisch unter 02 47 61 78 50, per E-Mail an sales@efa-france.com oder über das Kontaktformular auf der Website erreichen.

Unsere Vertriebs- und Technikteams stehen Ihnen gerne zur Seite, wenn Sie eine Anfrage stellen, ein Angebot einholen, Komponenten auswählen oder ein Integrations- oder Elektrifizierungsprojekt planen möchten.