Radar Sensoren

Unfälle durch Industriemaschinen werden immer häufiger. Jährlich ereignen sich in Frankreich etwa 100.000 Unfälle zwischen Maschinen und Fußgängern, was für die efa France nicht hinnehmbar ist.

Um diese Art von Unannehmlichkeiten zu vermeiden, vertreibt efa France eine Reihe von Antikollisionsradaren, die Ihr tägliches Leben revolutionieren werden.
Dank einer sehr effektiven und einfach zu installierenden Lösung wird die Preco-Radarreihe zur Reduzierung von Arbeitsunfällen beitragen.

10 % der Kollisionen mit Fußgängern sind mit Kippern, 24 % mit Baumaschinen, 43 % mit Lkw über 3,5 Tonnen und 24 % mit Gabelstaplern verbunden. In 42 % der Fälle passiert der Unfall während eines Rückwärtsgangs.

Die von Preco entwickelten Radarsensoren helfen, Kollisionen mit anderen Fahrzeugen, aber auch mit stehenden oder sich bewegenden Menschen im toten Winkel eines jeden schweren Fahrzeugs zu vermeiden. Ob Sie sich für das Rückfahrradar oder das Radar für den toten Winkel entscheiden, wir können alle Bereiche rund um das Fahrzeug abdecken. Die Serie enthält sogar ein kabelloses Rückfahrradar, um die Installation am Fahrzeug noch einfacher zu machen.

Die Blitzer werden von einem akustischen Signal begleitet, das den Fahrer vor der Gefahr warnt. Sie können auch einen Monitor mit Video-Feedback in Ihr Anti-Kollisionssystem einbauen.

Warum Radar?

Radar basiert auf der Aussendung von Radiowellen, die die Entfernung, Größe und Bewegung jedes Objekts im Erfassungsbereich erkennen können.

Die Radartechnologie ist umfassender und kostengünstiger als Lidar. In der Tat funktioniert das Radar am Tag genauso gut wie in der Nacht und vor allem, ob es regnet, schneit oder neblig ist. Außerdem hat das Radar eine höhere Reichweite als das Lidar, das bis zu 30 Meter weit reichen kann.

Es ist diese Technologie, die es unserem Partner Preco heute ermöglicht, Weltmarktführer bei Antikollisionssystemen für schwere Fahrzeuge zu sein. Preco bietet jetzt eine flexible, zuverlässige Lösung, die das Risiko von Kollisionen eliminiert.