efa bietet Lösungen an, um Sie bei der Erfüllung der ab Juli 2024 geltenden Normen zu unterstützen
Im Jahr 2019 hat die Europäische Union eine umfassende Überarbeitung der Vorschriften für die vorgeschriebenen Sicherheitsmerkmale von Pkw, Nutzfahrzeugen und schweren Nutzfahrzeugen eingeführt. Diese Aktualisierung sieht eine schrittweise Implementierung von Sicherheitssystemen vor. Deutliche Änderungen gelten für LKWs ab Juli 2024.
Ab diesem Zeitpunkt müssen alle neuen Lastwagen, die in der EU verkauft werden, die Allgemeinen Sicherheitsvorschriften (General Security Regulations, GSR) erfüllen.
✅ Aus der Liste der vorgeschriebenen Sicherheitssysteme
↪️ bietet efa innovative und intelligente Lösungen an:
✅ Nothaltesignal: Ein blinkendes Bremslicht (o. Ä.) signalisiert anderen Verkehrsteilnehmern hinter dem Lkw, dass dieser plötzlich langsamer wird oder abrupt bremst.
↪️ Unsere efa-Lösungen kommunizieren über CAN (Sentry, Side Defender, 2DKIT) oder über TOR-Ausgänge (2DKIT), die Blinklichter, Summer, Alarme etc. innerhalb und außerhalb der LKW-Kabine steuern können.
✅ Rückfahrinformationen: Eine Technologie, die mit Kameras oder Sensoren dem Fahrer einen Überblick über die Objekte und Personen hinter dem Lkw verschafft.
↪️ Die efa-Produktreihe kann so konfiguriert werden, dass eine Gefahrenmeldung nur bei eingelegtem Rückwärtsgang ausgegeben wird. Kamerabilder der Rückseite des Fahrzeugs und der toten Winkel werden in Echtzeit auf einen Bildschirm in der Kabine übertragen. Sind mehrere Kameras installiert, können deren Bilder im Splitscreen-Modus oder bei Erfassung im Vollbildmodus angezeigt werden. Darüber hinaus bietet efa „passive“ und „aktive“ 360°-Lösungen zur Fußgängererkennung an. So unterschiedlich die Anforderungen sind, so anpassungsfähig sind die Möglichkeiten der efa-Produktreihe.
✅ Toter-Winkel-Informationssystem: Ein System, das den Fahrer vor Radfahrern warnt, die neben ihm fahren oder vor ihm kreuzen.
↪️ Der Side Defender ist mit dem LKW verbunden und erkennt die Geschwindigkeit des LKWs. Indem er die Geschwindigkeit des LKWs und der Objekte um ihn herum misst, kann er sich bewegende Objekte in seinem Sichtfeld erkennen. Beim 2DKit werden dank der KI Menschen im toten Winkel erkannt. Der Vorteil ist, dass der 140°-Winkel ein großes Sichtfeld ermöglicht, die Erkennungsbereiche jedoch nur die interessanten toten Bereiche erkennen, um Sicherheit und Komfort für den Fahrer zu kombinieren.
|
|
✅ Anfahrinformationssystem: Eine Technologie, die den Fahrer beim Anfahren oder bei langsamer Fahrt vor Fußgängern und Radfahrern vor dem Fahrzeug warnt.
↪️ Die 360DKIT-Lösung erfasst Personen und zeigt sie auf dem Bildschirm an, so dass der Fahrer weiß, wo sich die Gefahr befindet. Das System unterscheidet zwischen Menschen und Objekten. Dies reduziert Fehlalarme. Der Alarm ertönt nur bei Gefahr. Im Vergleich zu einem System, das ständig klingelt, erhöht dies die Wachsamkeit des Fahrers deutlich.
|  |
✅Ereignisdatenspeicher: Eine “Black Box” zur Aufzeichnung von Unfalldaten. Die Pflicht ist für einen späteren Zeitpunkt im Jahr 2029 geplant.
↪️ Efa bietet optional Aufnahmegeräte für seine 360- und 360DKIT-Lösungen an. Die Aufnahme erfolgt auf USB-Stick mit automatischer Löschung in Übereinstimmung mit den Anforderungen der DSGVO.
Benötigen Sie weitere Informationen oder Beratung?
