Archives des Témoignages clients - efa Controls https://efa-controls.com/category/temoignages-clients/ Bureau d'étude pour véhicules industriels Thu, 04 Apr 2024 07:18:49 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 https://efa-controls.com/wp-content/uploads/2017/08/cropped-logo_übereinander_333333-petit-Copie-32x32.png Archives des Témoignages clients - efa Controls https://efa-controls.com/category/temoignages-clients/ 32 32 Notre solution 2DKIT Wireless sur vos engins en location https://efa-controls.com/notre-solution-2dkit-sur-vos-engins-en-location/ Wed, 20 Mar 2024 10:16:56 +0000 https://efa-controls.com/?p=25573
VINCI réalisation 2DKIT Wireless efa

Vous cherchez une solution pour éviter les collisions entre piétons et engins, notamment sur vos engins en location ?

Découvrez dans notre Business Case comment efa a apporté une solution sur-mesure à son client, groupe français spécialisé dans la construction et le génie civil. 

Le Client
Leader de la construction en France, notre client intervient dans les métiers du bâtiment, du génie civil, de la route et des réseaux.

Le Problème
Ce leader a pour objectif d’atteindre le « 0 accident » sur tous les chantiers.
Pour améliorer la sécurité de ses collaborateurs, il s’appuie, entre autres, sur l’utilisation de technologies innovantes.
Intéressé par la technologie 2DKIT Détection Piétons proposée par efa, ce client ne pouvait pas la mettre en œuvre du fait de l’utilisation d’engins en location de courte durée.

Le Challenge
Comment installer ponctuellement un kit de détection piéton sur un engin ?
Après avoir identifié cette contrainte sur une première machine, cette nouvelle demande du marché a servi de déclencheur.
efa a décidé de remédier aux attentes du secteur en développant une solution de détection piétons exploitable temporairement, à la fois compacte, autonome et plug&play.

La Solution
En exploitant les briques technologiques efa, nos ingénieurs sont parvenus à transmettre les images de détection des piétons jusqu’à 170m en champ libre, grâce à une communication sans-fil sécurisée FHSS. 1 ou 2 modules caméras HD 1080P en extérieur communiquent avec le module écran HD de 7’’ en cabine.
L’alimentation électrique est simple, via batteries et câble allume-cigare, tandis que des aimants puissants assurent une fixation solide.
                               Module Caméra 2DKIT Wireless

Le Résultat
Deux premiers 2DKIT Wireless ont été livrés l’été dernier à notre client pour une mise en œuvre sur le terrain. Depuis, tous les collaborateurs embarqués dans le projet se sont appropriés la solution, des conducteurs jusqu’aux chefs de chantier en passant par les préventeurs.

Ils apprécient :

• Le montage/démontage aisé sur chariots télescopiques,
• La configuration des zones de détection en quelques minutes,
• La détection des piétons efficace sécurisant les angles morts.

Depuis, une dizaine de 2DKIT Wireless a été livrée à ses différentes filiales.

Téléchargez le Business Case : Solution 2DKIT Wireless pour engins en location – PDF

Découvrez nos réalisations en direct chez les clients efa !

]]>
Comment efa a trouvé une solution de remplacement de joystick pour son client https://efa-controls.com/comment-efa-a-trouve-une-solution-de-remplacement-de-joystick-pour-son-client/ Tue, 13 Feb 2024 16:35:23 +0000 https://efa-controls.com/?p=25047
usine de production de laminés - client efa

Découvrez dans notre Business Case #3 la solution de remplacement pour joysticks de ponts roulants qu’efa a développé pour son client, acteur français de la sidérurgie.

Le Client
Un site sidérurgique français, qui produit des laminés marchands utilisés dans la construction, le machinisme agricole ou le génie climatique.

Le Problème
Face à l’arrêt de fabrication des joysticks Schneider qu’il utilisait, notre client s’est trouvé confronté à un défi majeur dans le pilotage quotidien de ses équipements industriels de levage.

Il devait absolument trouver une solution de remplacement pour garantir la continuité de production, tout en assurant la sécurité de l’ensemble des opérateurs.

Le Challenge

  • Le défi technique

Les contraintes ergonomiques, les exigences de précision et la diversité des opérations de levage liées à chaque équipement de levage impliquent une personnalisation complète des joysticks, et des configurations sur mesure.

  • Le défi opérationnel

Eviter toute perturbation dans les processus de production et permettre aux opérateurs de préserver leur manière habituelle de piloter les installations est essentiel. Les nouvelles configurations doivent également être fonctionnelles dès leur mise en place. Il faut minimiser les temps d’adaptation, tout en maintenant la performance et la fiabilité des opérations de levage.

La Solution
Les partenariats forts d’efa avec les fabricants de joysticks pour véhicules off-road/on-road ou pour installations industrielles lui ont permis de développer un produit unique répondant à un cahier des charges spécifique.

Une configuration unique pour chaque joystick a été imaginée par efa, permettant ainsi un remplacement simplifié pour le client et limitant les adaptations sur les installations en place :

  • Potentiomètre 5K-0-5K
  • Configuration de contacts spécifique 9P1
  • Poignée avec bouton homme mort et double contacts 1NO/1NC
joystick - business case

Le Résultat
La validation par l’équipe technique du site et la satisfaction des opérateurs illustre le succès de ce projet. En plus du remplacement de ces joysticks, nous avons développé de nouvelles configurations de radiocommandes sécuritaires pour un pilotage à distance de certaines installations.

Téléchargez le Business Case : Solution de remplacement pour joysticks de ponts roulants – PDF

]]>
Témoignage client – Jean-Marie Chenu, CELIMAD https://efa-controls.com/temoignage-client-celimad/ Mon, 07 Mar 2022 14:57:12 +0000 https://efa-controls.com/?p=16348
efa-celimad

Qui êtes-vous et que fait votre entreprise ?

Je m’appelle Jean-Marie CHENU. Ma société s’appelle CELIMAD.

Je l’ai construite pour faire de la maintenance industrielle et avec une spécialisation dans les ponts roulants. Aujourd’hui, j’ai huit salariés et on est en plein développement.

J’ai plusieurs projets avec des clients divers et variés, et j’utilise vos produits dans ces projets-là.

 

Quel(s) problème(s) avez-vous rencontré avant d’utiliser notre solution ?

Je n’avais pas forcément de fournisseur attitré, déjà.

Il y avait d’autres marques avant mais je trouve qu’elles n’étaient pas forcément intéressantes.

Pourquoi avez-vous choisi efa ?

Je connaissais le produit AUTEC et forcément on est arrivé à travailler ensemble puisque vous êtes le distributeur France AUTEC.

J’ai également choisi efa pour la proximité et la relation client.

 

En quoi notre solution convient particulièrement à votre application ?

La première chose c’est la proximité, c’est le SAV qui est important.

Je peux dire à mes clients que j’ai une solution de dépannage à côté de mon entreprise.

On peut répondre au plus vite et donc avoir une meilleure réactivité.

Et la deuxième chose, c’est aussi avoir un bon relationnel avec une personne. Chez efa, j’ai un interlocuteur privilégié : Jeanis. Cela permet de créer une relation de confiance car on apprend à se connaître. Et grâce à cela, on est plus efficace et le service proposé à mes clients est meilleur.

 

Quels sont les points forts de notre solution : les radiocommandes AUTEC

Déjà c’est un produit de qualité. Je me rends compte que mes concurrents utilisent ce matériel aussi parce qu’il est fiable et parce que les clients sont satisfaits. C’est un gage de qualité important.

Il y a également la proximité. Et le S.A.V. qui m’est cher.

Et puis, il y a un gars compétent en face qui répond et c’est important… Très important !

 

]]>
Témoignage client Bertrand Bruna de 2CV Mehari Club Cassis https://efa-controls.com/temoignage-client-2cv-mehari-club-cassis/ Thu, 16 Dec 2021 08:28:41 +0000 https://efa-controls.com/?p=16209
logo-R-FIT

Témoignage client Méhari Club Cassis pour efa controls

1. Qui êtes-vous et que fait votre entreprise ?

Je suis Bertrand Bruna, Responsable Marketing de 2CV Méhari Club Cassis. Notre entreprise, d’origine familiale, a été créée dans les années 80 et est historiquement reconnue pour l’excellence du rapport qualité/prix de ses pièces, la qualité de ses rénovations et reconstructions, son offre unique de services et l’accompagnement de ses clients, qu’ils soient particuliers ou professionnels.

Fort de la fidélité de ces derniers et de la confiance de Citroën depuis sa création, le 2CV Méhari Club Cassis est ainsi devenu une référence incontournable pour tous les amoureux de la marque aux chevrons et de ses modèles mythiques : 2CV, Méhari, Dyane.

Depuis 2017, le 2cv Méhari Club Cassis s’est lancé dans la fabrication et la commercialisation d’une méhari 100% électrique : EDEN.

Notre expérience dans les véhicules électriques, nous a également permis de nous lancer, en 2019, dans le Rétrofit des véhicules anciens. Le 2CV Méhari Club Cassis est ainsi devenu la première entreprise Française à avoir homologué un kit de conversion sur un véhicule automobile : 2CV6.

 

2. Quel(s) problème(s) avez-vous rencontré avant d’utiliser notre solution ?

Ce n’est pas un problème, mais un besoin réglementaire qui nous a conduit à utiliser votre solution. Le règlement ECE R138 sur les véhicules électriques et hybrides a évolué et oblige de s’équiper d’un système d’alerte sonore qui s’active lors du passage sous les 20km/h du véhicule. Le système « Adaptalarm SNC » répond aux exigences de la réglementation AVAS et est complètement adapté à nos projets de véhicules électriques.

 

3. Pourquoi avez-vous choisi notre entreprise / notre produit ?

Nous avons choisi votre système car il était déjà abouti en termes de conception. La solution Adaptalarm SNC assure un son proportionnel à la vitesse d’avancement de notre véhicule entre 0 et 32 km/h. Ce son rayonne à 3 mètres tout autour du véhicule, ce qui prévient les risques de collision entre le piéton et le véhicule.

De plus, efa France est déjà un de nos fournisseurs pour d’autres composants électroniques, ce qui nous a conforté dans notre choix.

 

4. En quoi notre solution convient particulièrement à votre application ?

Elle est capable de gérer un signal CAN-Bus, analogique, ou encore comme nous l’utilisons un signal impulsionnel provenant d’un générateur d’impulsions en fonction de la vitesse du véhicule (capteur à effet Hall par exemple).

 

5. En quoi notre prestation d’accompagnement est-elle meilleure que celles des concurrents ?

Nous n’avons pas de point de comparaison.

 

6. Quel est le point fort de notre solution ?

Le système Adaptalarm SNC est facile à intégrer et capable de gérer différents types de signaux. Le logiciel de configuration fourni avec le produit permet une grande flexibilité dans le paramétrage (choix des sons, des volumes, des proportionnalités, des plages de vitesse, des modes ou fonctions secondaires de klaxon ou d’alarme de recul…).

 

7. Quels résultats avez-vous obtenus en utilisant notre solution ?

Nous avons réussi à homologuer votre système Adaptalarm SNC sur nos 2CV rétrofitées à l’UTAC.

 

8. Nous recommanderiez-vous à d’autres ?

Oui, car notre partenariat de mise au point a été efficace.

 

 

montage 2CV électrifiée

]]>